航运巨头马士基:为避开红海,每个从中国运到欧洲的集装箱或多收1200美元...
〖壹〗 、叠加绕行统一增加的200美元费用,从中国运到欧洲的集装箱运费将增加700美元 ,但马士基表示从东亚到欧洲的货运额外费用可能高达每标箱1200美元,意味着可能还存在其他费用叠加情况。由东亚开往北美东海岸的航线每标箱另收300美元,由东亚开往地中海地带的航线每标箱另收1000美元 。

〖贰〗、集装箱运输:马士基、赫伯罗特 、地中海信托、现代商船、达飞轮船等世界航运巨头均暂停红海区域业务 ,并启动绕行好望角计划;长荣海运实施临时性限制措施;环球预订公司(ONE)暂停红海线路货物接收;中国远洋运输有限公司(COSCO)要求所有船只避开也门特殊水域。

〖叁〗、月份中国至北欧航线的舱位费用大幅上涨,每40英尺集装箱的运价超过1万美元。

〖肆〗 、航运费用飙升:受红海局势影响,部分亚洲—欧洲航线上的集装箱费用近期飙升近600% 。
刚刚,马士基宣布暂停新员工招聘!
〖壹〗、面对全球航运市场的急剧逆转,马士基宣布暂停新员工招聘 ,以适应新的常态。早在今年年初,马士基首席执行官Vincent Clerc就曾警告,疫情带来的全球航运业高峰正被行业低谷所取代 ,公司必须控制成本。据了解,在疫情期间,那些运送集装箱的主要船公司已经经历了命运的转变。
〖贰〗、停止招聘新员工:马士基将停止招聘新员工 ,在为其全球众多办事处招聘新员工之前,将三思而后行 。
〖叁〗 、如无人机配送、智能仓储管理等。亚马逊物流部门在2025年宣布招聘数千名临时工,优先录用海运业失业者。
〖肆〗、对于一些不符合新要求的岗位人员 ,可能会进行岗位调整或优化处理,同时根据业务发展需要,招聘一些具有马士基所需专业技能的新员工 。市场竞争方面 竞争力提升:马士基接盘后 ,凭借自身强大的品牌影响力 、广泛的全球网络以及先进的运营管理经验,提升接盘业务在市场中的竞争力。
〖伍〗、重庆马士基近来正在招聘多个岗位。马士基作为全球知名的航运与物流企业,在重庆设有分支机构并持续开展人才招聘 。
马士基单方面提前解约,欲赔500万美元了事,这次客户没答应
马士基单方面提前解约,最初提出赔偿500万美元遭客户拒绝 ,最终双方达成保密和解协议。以下是详细情况:事件背景与起因:此纠纷源于2020年春季新冠疫情爆发期间。当时多国停工,全球经济不确定性极高,马士基在2020年4月突然宣布终止与美国港口公司Global Container Terminals(GCT)的长期合同 。
向船东Shoei Kisen和运营商长荣提出诉讼索赔 ,当地媒体称索赔总额超4000万美元,但马士基未证实该金额。
马士基2023年第三季度财报显示海运亏损2700万美元,并宣布进一步裁员计划 ,总人数将减少超1万人。
联邦海事委员会首席行政法法官上周对本案作出判决,要求汉堡南美向OJ Commerce支付980万美元的赔偿金,这是FMC疫情以来迄今为止开出的最大罚单 。

疫情反扑!深圳大卖宣布停产,这些仓库将暂时关闭!
深圳疫情反扑导致部分企业停产及仓库暂时关闭 ,蓝思科技宣布停产,马士基等船司调整业务,深圳部分仓库关闭。 具体内容如下:蓝思科技停产及影响停产情况:蓝思科技及部分子公司因国内外疫情持续发展 ,生产经营受影响。
世界海运集装箱船马士基恢复盐田港停靠!
〖壹〗、马士基已恢复盐田港停靠,但完全恢复正常服务仍需时间。具体信息如下:恢复背景与原因盐田地区拥堵状况自5月中旬因疫情影响加剧,导致马士基19条航线服务中断 。为缓解对全球航运网络的影响并减少客户供应链的扰乱,马士基曾暂时取消大部分盐田港停靠 ,并将部分航线转移至周边港口(如蛇口 、南沙、香港)。
〖贰〗、全球最大的集装箱船爱马马士基号在5日驶进了深圳盐田港,标志着其在处女航中首次停靠中国港口。在5日早上六点,爱马马士基号抵达盐田港锚地并等待泊位 ,在此期间,引航站派遣了经验丰富的领水员进行领航 。
〖叁〗 、盐田港因疫情面临严重拥堵,ONE、马士基、赫伯罗特等世界海运船公司已采取紧急分流、调整作业及航线变更等措施应对。 具体如下:ONE的应对措施 运营影响:盐田世界集装箱码头(YICT)堆场密度持续升高 ,西部港区暂停运营,整体码头效率下降,预计未来一周将出现码头拥挤和船舶靠泊延误。
〖肆〗 、全球最大集装箱轮爱马马士基号5日驶进深圳盐田港 ,而深圳港是这个海上巨无霸处女航中停靠的第一个中国港口 。爱马马士基号5日早上六点驶入盐田港锚地等待,引航站派出经验丰富的领水员领航。爱马马士基号全长三百九十八米,相当于四个足球场长度 ,装载一万一千只集装箱,是如今最大的远洋集装箱轮船。
〖伍〗、世界上最大的货轮确实会停靠深圳港,主要依托盐田港的超深水泊位和成熟的物流体系 。全球运营的最大集装箱船(如“长范 ”号、“地中海古尔松”号等)设计载箱量超过4万标准箱,这类巨轮多服务于亚欧航线。
读权威,货物因为疫情发生滞期如何分配责任?
〖壹〗 、部分或全部免除责任 ,但当事人对损失扩大有过错的,需承担相应责任。例如,若货物因疫情滞期期间因保管不善进一步损坏 ,保管方需对扩大损失负责 。仅导致合同履行困难:当事人应重新协商,法院可引导继续履行;若继续履行明显不公平,可变更合同条款(如履行期限、价款等) ,但变更后不支持免责请求。