汽车大观|中国车企“战疫
”记

回望过去 ，2003年“非典” 、2008年汶川地震……每次重大突发事件
，都少不了汽车人捐钱捐物
、奔赴前线的身影，作为中国制造业的担当 ，只要国家需要
，中国汽车人从未缺席。 在支援前线之外，如今 ，数以万计的汽车人也在逐渐地走向工作岗位 。

中国汽车市场也如是
。即便不考虑疫情的影响，每年第一季度也都是车企比较难过的时间段。更何况近两年中国车市进入“寒冬 ”
，不确定因素的增多，已经让很多车企从快速发展转而求稳定 。今年的疫情 ，让中国车企普遍遇到了市场更冷、成本更高的问题
，可能会让更多的车企思考如何生存，而不是如何稳定发展
。

武汉是中国六大乘用车基地之一 ，汇集了美 、日
、法、国产自主等车系
，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙 、上汽通用、东风本田等都汇聚于此 。近来在湖北省境内 ，共有160家汽车产业链内的相关企业。为应对疫情
，不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施
。

如今，疫情爆发已近一月时间 ，除疫情严重地区之外
，大部分车企已经开启复工。2月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32% ，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援
，参与到“战疫攻坚战
”中 。

【第一商用车网 原创】 2020年的春节注定是一个不平凡的时期
。面对“新型冠状病毒肺炎”这场突然而至的疫情，短短不到一个月的时间 ，全国上下统一战线
，众志成城迎战疫情。 汽车企业也不例外 。

汽车之家 疫情就是命令，防控就是责任
。新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来 ，全国各大商用车企业迅速反应
，向疫情全面“开战 ”，与全国人民一起 ，万众一心
、驰援湖北
，坚决打赢疫情防控阻击战。

4月轻卡销量观察:增速由负转正!金杯
、重汽、江淮领涨

从1~4月销量来看，福田 、江淮
、东风这三家老牌轻卡企业依然稳居前三 ，随后是长城、长安 、江铃
、中国重汽、一汽集团 、金杯和庆铃 。

第一商用车网最新获悉
，2020年4月份，国内商用车市场产销542万辆和538万辆 ，产销同比分别增长31%和32%，增幅从上月（3月份商用车产销同比分别下降20%和23%）实现转正
。

但对于自主品牌的主机厂们来说
，增长似乎与它们关联不大大。事实上，汽车行业早在5月就已由雨转阴 ，汽车产销分别完成了217万辆和214万辆
，并且还创造了一个“小阳春”，从环比和同比数据就可以看到 ，环比增长4%和9%
，同比分别增长12%和15%，比起前几年甚至还有一定上扬 。

月份当月社会消费品零售总额同比增速回升幅度较大 ，带动了1-8月份累计增速由降转升
，说明中国国内消费潜力依然巨大这说明了这八个月中国社会消费品零售的数量提高了很多，这段时间有些人找到了工作 ，有了资金来源就有钱消费
。还是要看事情的发展
，然后才能决定如何更改。

一边抗疫情,一边机器鸣,商用车复工复产进行时

车企大规模复工时间，推迟已达10天 ，而疫情较重的湖北地区复工时间仍待定，广东的地区车企定于2月17日复工 。中国车市短期销量下滑已无法抑制
，复工止损，确保安全是当前工作的重点。 “逆行
”复工 随着疫情的愈发严峻 ，全国各地对救护车的需求在不断攀升
。

在济南一座大厦入口
，机器人利用红外线遥感技术对进入人员进行体温测量，工作人员可在后台查看热成像图。

随着湖北汽车工业的重启 ，越来越多“扎根”在湖北的汽车企业
，也纷纷开始复工复产 。甚至有些车企，早已开始推行分阶段复工复产
。01 东风系打头阵 大家都知道 ，湖北是此次受疫情影响最为严重的地区。在这片土地上
，主要有神龙汽车
、东风本田、东风雷诺 、东风日产、上汽通用等汽车企业 。

全面复工复产加速：随着全国疫情防控形势好转，东风公司全力克服疫情影响 ，加速恢复产能
。

除此之外
，来自百度Apollo生态合作伙伴青岛悟牛智能科技有限公司的技术人员，也从1月31日开始前往疫情最前线 ，到各医院确诊病人隔离区部署无人驾驶消毒机器人。据统计，其已陆续在青岛青大附院
、日照市人民医院、山东省胸科医院等无偿捐赠并部署了近30台自动驾驶喷洒消毒机器人
，进行消杀作业 。

“亲人
”更亲,服务更行!站在50万辆的新起点,重汽服务换新颜

〖壹〗 、对运送抗疫物资的中国重 汽车 辆，无论保内保外 ，中国重汽均实行五免一送（免除服务工时费
、材料费
，免费外出救援、免费检修车辆 、免费提供方便食品且赠送一次保养）
、不停车和延保服务，让全国用户都能在疫情期间享受到“亲人”服务的关爱 ，展现了“大国重器 ”的责任与担当
。