英国将失去所有的波音B747客机

〖壹〗、由于持续的冠状病毒大流行导致旅行持续低迷，英国航空公司于2020年立即将其整个波音747机队退役 。

〖贰〗 、它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机
。自波音747飞机投入运营以来 ，一直垄断着大型运输机的市场
，这种情况直到竞争对手空中客车A380大型客机的出现。 1990年5月起，除747-400型外 ，其他型号均已停产 。 波音747系列主要型号：B747-100系列：波音747基本型
。

〖叁〗
、特殊改装型号：部分富豪和政府部门会将747改装为私人飞机。

【点石成金】“A380完了,波音747也完了 ”,疫情重创全球航空业

A380与波音747的特殊性及危机根源机型定位与运营成本：A380（空客）和波音747均为四发远程宽体客机
，设计初衷是满足枢纽机场间的高密度客流需求 。但这类机型燃油消耗高、维护成本昂贵，在需求萎缩时经济性劣势凸显。市场需求结构变化：疫情加速了航空业从“枢纽辐射
”向“点对点直飞”的转型
。

历史地位与市场统治力波音747于1970年投入商业运营 ，在空客A380交付前，曾独占全球商业客机市场长达37年。其标志性的双层甲板设计和四引擎配置
，使其成为航空史上最具辨识度的机型之一 。在巅峰时期，波音747是全球比较受欢迎的宽体客机 ，直到被波音777超越
。

世界上最长的民航客机是波音747
，其长度为73米，比空客A380更长。

A380的出现将结束波音747在大型运输机市场30年的垄断地位 ，改写人类航空史 。此举也让空客可提供从100座级到500座级最齐全的飞机系列
。

泛美航空要求波音公司研制一款比波音707大两倍的客机
，波音747由此诞生。生产历程：波音747计划对波音公司来说是一场豪赌，涉及庞大的资金和技术挑战 。波音公司克服了重重困难 ，如期完成了747项目
，创造了人类航空工业史上的速度奇迹
。

如下图所示，就是GE90发动机 ，这台发动机推力极大
，安全性也极高，所以即便只有两台发动机也足够推动很大的飞机 ，而且就算有一台发动机损坏了，另外一台也依然能够推动飞机继续飞行三个小时以上 、降落在备用机场上。

三年的疫情和MU5735客机事件教会了我们什么

〖壹〗
、MU5735客机事件：2022年3月22日
，东航MU5735客机坠毁，机上人员全部遇难 。这一事件瞬间让许多家庭陷入悲痛 ，等待接机的家人、好友的哭泣
，让我们深刻感受到生命的无常
。一个意外，就可能让生命戛然而止 ，我们无法预知明天和意外哪个先到。

〖贰〗 、MU5735航班事件中
，132条生命的骤然消逝，让“平安二字值千金 ”的春联祝福变得无比沉重 。这些事件共同揭示：健康与平安是人生最基础的幸福 ，失去它们时
，其他一切追求都失去意义。

〖叁〗、疫情和客机事件教会了我们珍惜生命与当下
。生命无价，健康至上：这两起事件深刻地提醒我们 ，无论钱财多少
、名利多大
，在生命面前都显得微不足道。健康是支撑我们享受生活、追求梦想的基础，一旦失去 ，将追悔莫及 。

〖肆〗 、生命无常，生死之外皆为小事东航MU5735的意外
、新冠疫情的肆虐、俄乌大战的爆发
，这些事件都以残酷的方式提醒我们，生命充满了不确定性
。在生死面前 ，其他的一切都显得微不足道
，就像“生死之外，皆是擦伤
”所表达的那样。