低硫燃料油:低硫的答案,在调和料

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  紫金天风期货

低硫燃料油:低硫的答案	,在调和料-第2张图片

  观点小结 

  核心观点(裂解):中性偏多  低硫依旧在走调和料紧张逻辑,汽柴裂解回升,炼厂加工利润仍然好 ,继续分流低硫调和料。近期丹格特、Rapid炼厂相继放出低硫招标货源,但Rapid增量已有近半数进入炼厂,且各类调和组分分散在不同调和商手中 ,低硫调和依旧面临压力 。成品级0.5%的EW套利窗口依旧关闭,新加坡低硫到港环比下降,中国8月主营排产偏低 ,可交割货源依旧紧缺。中期关注巴西炼厂检修情况,届时低硫供应或进一步收紧。总的来看,低硫供需拐点尚未到来 ,低硫裂解偏强震荡 ,但缺乏进一步向上动力,近期高硫边际走强,关注Hi-5回调机会 ,继续关注低硫调和料的流向问题 。

  估值:中性  偏紧格局延续,裂解高位震荡,月差边际走高 ,LU back结构略有加深。

  供应:中性偏多  炼厂继续分流LSSR,成品级低硫EW窗口仍然关闭,亚洲低硫调和原料和成品级低硫依旧紧缺。

  需求:中性偏空  低硫货源紧缺叠加高硫替代效应 ,新加坡船燃需求一般;中国船燃需求整体向好,略有支撑;ARA受欧盟 RED III 附加成本影响需求疲软,中东船燃需求整体走弱 。

  库存:偏多  新加坡 、舟山、ARA、富查伊拉均去库 ,且库存水平依旧偏低

  风险:地缘冲突 、海峡通行情况、亚洲调和料到港情况、炼厂装置异动

  货往哪去才是关键

  Rapid炼厂8月约20万吨LSSR发往炼厂

Rapid炼厂增量来势汹汹:由于炼厂RFCC装置运行不稳定,8月炼厂已有约52万吨LSSR预计装船,且发布了三批各8.5万吨的LSSR招标。

炼厂持续分流LSSR:结合船期和招标信息 ,9760500可能运载此前取消的预计8/5装载的招标货物 ,9330599可能运载预计8/12装载的招标货物。约20万吨LSSR被分别送往中国和美国炼厂,这也是2023年以来Rapid低硫首次流向美国,说明当前炼厂利润依旧好 ,继续分流LSSR 。

  注:8月船期相关数据为预测口径,后续将根据实际发运情况进行调整。

  数据来源:Kpler 、紫金天风期货

  欧美汽柴回升,炼厂加工利润依旧好

  窗口

  8月窗口成交量上涨

成交量上涨:8月上半月 ,新加坡0.5%低硫窗口已达成12笔成交量,而7月整月仅达成7笔成交。

卖盘力量增强:8月第2周窗口卖盘力量有所增强,而第1周则是买方更为活跃 ,目前现货升贴水依旧偏高,但并未继续走高,新加坡现货供应或有所松动 。

  供需 

  Dangote、Rapid双双释放新招标

近期招标:

丹格特新增低硫招标:此前CDU、RFCC装置双双提负后低硫招标减少 ,继续关注装置运行情况 。

Rapid装置运行不稳定:本周Rapid放出两个新招标,此前其RFCC装置重启后又快速关闭,装置运行仍不稳定。但有一船货物流向美国 ,需关注货物流向。

  注:8月船期相关数据为预测口径 ,后续将根据实际发运情况进行调整 。

  数据来源:Kpler 、Reuters、紫金天风期货

  8月低硫整体出口不低,供应有缓解

巴西出口或减少:巴西国油即将开展检修,可能减少低硫出口。

8月整体发运量不低:8月上半月 ,巴西/欧洲/阿尔及利亚/印尼/俄罗斯实际累计低硫发运分别为28 /129 /22.5 /22 /42.5万吨,较上月同期-25 /-19 /-9.5 /+10 /+23.5,由于巴西调整船期的周期较长 ,后续可能上调,因此预计8月整体发运水平与7月相似。

  注:8月船期相关数据为预测口径,后续将根据实际发运情况进行调整 。

  数据来源:Kpler ,紫金天风期货

  南苏丹原油招标稳定,关注曼德海峡通行情况

南苏丹近期招标:南苏丹稳定释出重甜油招标(7月220万桶、8月200万桶 、9月220万桶),本周新增9月26日至27日装船的Dar原油招标。

南苏丹原油发运或受阻:南苏丹原油由红海沿岸的Bashair港口装船出口 ,经曼德海峡运往亚洲,目前曼德海峡原油通行量尚可,但通行量有减少趋势。需警惕曼德海峡通行情况持续恶化 、南苏丹→亚洲物流受阻的风险 。

  注:8月船期相关数据为预测口径 ,后续将根据实际发运情况进行调整。

  数据来源:Kpler ,紫金天风期货

  新加坡:8月到港量环比下降,调油料仍然紧张

供应依旧偏紧:8月上半月泛新加坡实际到港量显著低于7月同期,普氏预测 ,8月新加坡 低硫到港量预计190万吨,环比减少50万吨。虽然Rapid出口的LSSR将增加低硫调和料供应,但低硫调和依旧面临压力 ,各类调和组分分散在不同调和商手中,调和料依旧偏紧 。

8月新加坡自西方的LSFO到港预计持稳或上升,但其中大部分为中硫 ,低硫调和料持续短缺。

  注:8月船期相关数据为预测口径,后续将根据实际发运情况进行调整。

  数据来源:Kpler,紫金天风期货

  中国:8月排产偏低 ,可交割货源紧张

8月排产环比下降、到港量或维持高位:8月主营排产仅110万吨左右,炼厂或转产汽柴油 。而从目前实际到港量来看,8月上半月到港节奏与7月相似 ,到港或维持高位 。

虽然内外价差存在理论套利空间 ,但可交割货源紧张,且低硫估值偏高+原油有走弱迹象,下游接货意愿不足。但需持续跟踪可交割货源释放、仓单生成以及产业接货意愿的变化。

  注:8月船期相关数据为预测口径 ,后续将根据实际发运情况进行调整 。

  数据来源:Kpler 、钢联、紫金天风期货

  7月新加坡、中国低硫船燃销量低于五年均值

  原油走弱 、下游买家观望,压制新加坡加注贴水,中国船燃需求向好

  价格价差

  偏紧格局延续 ,低硫裂解高位震荡

  数据来源:Wind、Reuters、紫金天风期货

  低硫月差边际走高,内盘幅度最大,LU back结构略有加深

  数据来源:Wind 、Reuters、紫金天风期货

  内外价差持续走高 ,EW价差高位震荡

  库存

  新加坡、舟山 、ARA、富查伊拉均去库,且库存水平偏低

  可交割货源紧张,LU仓单连续两周减少

  作者:肖兰兰

  从业资格证号:F3042977

  交易咨询证号:Z0013951

  联系方式:xiaolanlan@zjtfqh.com

  研究助理:王盈

  从业资格证号:F03157138

  联系方式:wangying02@zjtfqh.com

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