洛杉矶/长滩港码头工人阳性率正迅速上升,引发对劳动力紧缺及码头效率...

〖壹〗 、洛杉矶/长滩港码头工人新冠病毒阳性率迅速上升 ，虽近来劳动力供应未受显著影响，但未来两周可能面临劳动力紧缺和码头效率降低的严峻挑战
，船舶拥堵状况或进一步恶化 。

〖贰〗、码头工人确诊率高：洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%，其中80%的病例集中在南加州地区。劳动力供应受影响：码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应 ，导致港口作业效率下降
，进而加剧船舶拥堵情况
。

〖叁〗
、码头工人确诊比例高：近期，洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升 ，达到了67%。这一高比例的确诊病例导致大量工人需要隔离
，从而加剧了港口劳动力短缺的问题 。LA/LB地区确诊比例尤为突出：在码头工人确诊病例中，约80%的阳性者位于南加州的洛杉矶和长滩地区
。这使得这两个港口的劳动力短缺问题更为严重。

〖肆〗、随着奥密克戎毒株的快速传播 ，美国疫情形势严峻
，特别是洛杉矶和长滩港口的工人检测出阳性率高达67%，其中80%集中在南加州 。太平洋海事协会主席Jim McKenna警告 ，未来两周或将面临严峻挑战
。码头工人感染的增加可能很快影响劳动力供应
，导致船舶拥堵进一步恶化。

国务院:不得擅自关停港口码头等

〖壹〗 、国务院要求不得擅自关停港口码头，确需关停的须经省级批准并提前公布信息 。

〖贰〗
、严禁擅自关停交通服务设施：高速公路服务区、港口码头 、铁路车站和航空机场等交通服务设施不得擅自关停 ，以保障运输服务的不间断提供
。这些设施是物流运输的重要节点，其正常运行对于维护物流秩序至关重要。

〖叁〗
、重点整改方向 禁止“一刀切”与过度管控：严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路 、航道船闸
，关停高速公路服务区
、港口码头、铁路车站和航空机场等行为 。保障物资运输畅通：确保货运物流 、医疗防控物资
、生活必需品、政府储备物资 、邮政快递等民生物资，以及农业、能源
、原材料等重要生产物资的运输不受影响
。

〖肆〗、确保交通骨干网络 、港口等有序运行 ，畅通世界国内物流
，维护产业链供应链稳定。要加强形势跟踪研判，及时研究应对预案 ，根据需要研究采取更大力度的政策举措 。

〖伍〗
、本法所称港口
，是指具有船舶进出、停泊 、靠泊，旅客上下 ，货物装卸
、驳运、储存等功能
，具有相应的码头设施，由一定范围的水域和陆域组成的区域。 港口可以由一个或者多个港区组成
。 第四条 国务院和有关县级以上地方人民政府应当在国民经济和社会发展计划中体现港口的发展和规划要求 ，并依法保护和合理利用港口资源。

宁波凌晨拉响警报,码头堆场集卡运输受影响,有货代宣布暂停作业

宁波凌晨拉响警报是因北仑区再次出现新冠确诊病例
，当地政府启动防控措施，导致码头堆场集卡运输受影响 ，部分货代宣布暂停作业 。具体情况如下：港口堆场和集卡作业受到严重影响：北仑柴桥凌晨发现疫情后开始管控，大榭码头 、集卡基地已封
，二通道很多路口管控
。

受防疫管控影响，深圳与周边城市间的集卡运输将受到一定影响 ，交货时间延长
，可能会增加绕行费和高速公路费等运输成本。司机防疫要求：来自中高风险地区的司机，需出示健康绿码以及48小时内核酸检测阴性报告 。非风险地区的司机 ，在3月21日至27日交付货物的
，需出示3月16日至3月20日的核酸检测阴性报告
。

虽然上港要求除极端恶劣天气影响外，全港各生产单位保持24小时作业 ，但从港口和船公司的公告可以看到
，由于疫情的影响，上海的部分提柜点已经停止作业 ，有需要的可根据要求将提柜点改至可以作业的堆场
，像上港外运沪东堆场
、紫东腾飞等。

宁波梅山港封港不会重演盐田港噩梦,但推高运价不成问题

〖壹〗、宁波梅山港封港不会重演盐田港噩梦，但运价可能因港口分流和拥堵被推高 。以下从疫情规模 、承运人应对措施
、港口分流影响三个方面展开分析：疫情规模可控 ，难以重演盐田港噩梦感染者数量少且封锁及时：宁波梅山港此次仅通报1例核酸检测阳性人员（扎绑工人余某），且在发现后立即关闭码头、暂停服务
。

〖贰〗 、欧线港口拥堵情况有所好转
，但尚不触及质变，鹿特丹等候时间7 - 10天 ，地中海地区1 - 2天
，如遇码头罢工，等候时间可能更长。境内码头：整体船舶周转率下降 ，导致出现集中到港情况 。广州疫情导致盐田港封港
，改挂上海或宁波，增加华东压力
。上海5万箱标准箱货物待中转 ，53%箱量超过7天未中转。

疫情下的港口难题:海运集装箱从紧缺到拥堵

疫情下全球港口普遍面临集装箱从紧缺到拥堵的困境
，主要因供应链失衡、消费需求波动及防疫措施导致物流效率下降，欧美
、亚洲及非洲多地港口均出现严重拥堵现象 。

集装箱租金一天高达10万美元 ，主要受全球新冠疫情、美国通货膨胀 、全球港口拥堵三方面因素影响。近日
，央视财经关于海运费用上涨的报道引发广泛关注，今年以来全球多个港口拥堵事件频现 ，海运费用轮番上涨，集装箱船运价甚至达到一天10万美元
，对各方造成显著负面影响
。

李四在前往目的地的过程中，遇到了各种困难 ，从找不到袋子装手机
，到路上的拥堵和店内的排队，最终导致他花费了大量时间。这与船期延误的情况非常相似 。全球集装箱海运市场同样面临着舱位紧缺
、疫情导致的港口劳动力不足 ，以及突发事件如自然灾害和重大事件的影响
，使得船期经常延误
。

深夜急更!这个地方货运“几近瘫痪”,不进仓 、不拖柜,大量货物被卡,出货...

〖壹〗
、宁波北仑区因疫情导致货运几近瘫痪，不进仓、不拖柜 ，大量货物被卡
，建议出货方尽量避开宁波，合理安排出货。疫情导致停航停运：宁波市北仑区突发疫情 ，导致当地停航 、停运
，部分区域临时封闭 。