7月27日，雷军宣布小米汽车将于7月30日晚7点举办小米汽车第二次技术发布会 ，主要介绍小米昆仑技术架构
，包含小米昆仑平台 、小米昆仑超级增程
、小米昆仑全域安全，届时澎程系列增程SUV包括澎程N90 Max和澎程N70 Max将同步亮相 。这也意味着小米汽车将进入增程赛道
。小米澎程系列定位智能可变大空间增程SUV ，覆盖日常通勤、长途出游 、户外露营等多元场景。

此前两款车型已在工信部完成申报
，本文讲简单介绍两款车型的基本信息，等到7月30日举办技术发布会时再详细介绍两款车型的亮点 。

澎程N90Max和澎程N70 Max两款车型在外观设计上基本一致 ，最大的区别在于尺寸，澎程N90Max定位大七座旗舰大型增程SUV
，将提供普通版和露营版车型，普通版长宽高分别为5285/1998/1825mm ，轴距为3080mm
，露营版车高1925mm
。澎程N70 Max定位大五座四驱增程中大型SUV，长宽高为4960/1998/1765mm ，轴距3080mm
，与问界M6完全一致。

作为小米汽车旗下第二款产品系列，核心打造“活的空间”座舱理念 ，打破传统车内固定布局的局限
，实现场景化空间自由 。外观方面，澎程N90/N70 Max延续家族式设计风格 ，前脸采用封闭式前格栅
，前饰板内嵌“SkyNomad ”英文标识，搭配两侧灯组 ，有着极强的辨识度。车身侧面，澎程N90/N70 Max前翼子板与后翼子板的造型较为突出
，外后视镜使用悬浮设计，车门把手采用半隐藏式设计 ，N90 Max则提供21英寸共5款造型轮圈
，N70 Max将提供19英寸和21英寸两种尺寸共4种造型轮圈
。尾部方面，澎程N90/N70 Max采用环形灯带贯穿整个尾门 ，左右两侧竖向灯带向下延伸
，与前脸形成呼应，尾门中央配备“SKYNOMAD
”英文标识。保险杠采用双层拼接撞色结构 ，提升SUV硬派属性
，两侧内嵌细长红色反光条，让车尾看起来更宽大稳重 。

澎程N90 Max将提供露营版 ，露营版将配备可升降车顶
，可提供车顶露营床
。值得一提的是，官方此前透露其行车状态下保障舒适规整的乘坐体验 ，驻车模式下可灵活切换为单人工作室
、双人休闲咖啡馆、多人会客空间以及全家亲子游乐区，适配全场景用车需求。

再来看看内饰
，澎程N90/N70 Max依旧延续小米极简设计理念，配备悬浮式中控屏+独立仪表屏+HUD抬头显示 ，并配备双辐多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构
，屏幕下方预留充足储物区域 。澎程N90 Max提供5座版和7座版车型，而澎程N70 Max只提供5座版 ，目前信息最全的是澎程N90 Max七座版
，全车有纯平地板和贯穿前后的导轨，前排两个座椅可以实现180度旋转 ，第二排配备零重力座椅
。车内也有多种桌子的使用场景
，比如可在导轨上安装桌子，桌子台面角度也可以调节 ，或者在向后滑动的中央岛台上安装桌子
，车顶也配备吸顶屏，预计可以前后移动 ，第三排可在前排座椅靠背选装拓展安装PAD。

动力方面，澎程N90/N70 Max将搭载1.5T增程动力系统
，1.5T增程器最大功率为112kW，驱动电机峰值功率210kW/100kW ，匹配76kWh大容量电池
，WLTC纯电续航363-370km 。澎程N70 Max提供单电机和双电机动力，单电机版本最大功率为210kW ，双电机版本最大功率分别为210kW/100kW
，搭载52kWh/76kWh两种电池，对应纯电续航里程分别为270/265km ，380/375km
。

从品牌产品矩阵布局来看
，增程动力的落地让小米汽车形成了清晰的双线产品定位。从车身尺寸以及整体定位来看，澎程N70的竞争对手主要有理想L6 、问界M6等车型 ，预计最终售价会低于竞品
，澎程N70车型将承担起澎程系列SUV的市场主力，入门单电机版采用的是中创新航和欣旺达的电池 。澎程N90则是旗舰大型SUV ，提供五座和七座，但由于没有配备主动悬架
，预计竞争对手也不会瞄准理想L9、问界M9，大概率可能在30万出头 ，瞄准理想L8
、问界M8
。

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