大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在一份致员工的内部备忘录中表示 ，公司可能需要再裁员约5万人 ，以缩小与竞争对手之间的成本差距，此次裁员将在此前已达成协议的5万人裁员基础上进行 。布鲁姆在备忘录中指出 ，大众的运营成本较主要竞争对手高出约20% ，考虑到约一半的间接成本来自人事支出，“理论计算上 ，若劳动力成本不变 ，将导致约5万个岗位的裁减” 。
目前 ，大众已经面临美国关税 、欧洲需求疲软以及激烈市场竞争的多重压力 ，利润已较2021年的高点减半。为了应对这一困境，大众集团正计划进行史上规模最大的重组，除了总计约10万人的裁员外 ，还考虑关闭位于德国埃姆登 、汉诺威、茨维考和内卡苏尔姆的四家工厂 ，并可能将产品线削减一半，年产能降至900万辆 。
布鲁姆在备忘录中承认了上述工厂面临的困境 ，称从今天的情况来看 ，无法确认这些工厂在2030年代仍能保持竞争力 。这项激进的成本削减计划遭到了工会的强烈反对，有报道称 ，在上周的监事会会议上 ，工会代表已对该提案进行了阻止。
大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在一份致员工的内部备忘录中表示，公司可能需要再裁员约5万人 ，以缩小与竞争对手之间的成本差距，此次裁员将在此前已达成协议的5万人裁员基础上进行。布鲁姆在备忘录中指出，大众的运营成本较主要竞争对手高出约20% ，考虑到约一半的间接成本来自人事支出，“理论计...
大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在一份致员工的内部备忘录中表示，公司可能需要再裁员约5万人 ，以缩小与竞争对手之间的成本差距，此次裁员将在此前已达成协议的5万人裁员基础上进行。布鲁姆在备忘录中指出，大众的运营成本较主要竞争对手高出约20% ，考虑到约一半的间接成本来自人事支出，“理论计...
大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在一份致员工的内部备忘录中表示，公司可能需要再裁员约5万人 ，以缩小与竞争对手之间的成本差距，此次裁员将在此前已达成协议的5万人裁员基础上进行。布鲁姆在备忘录中指出，大众的运营成本较主要竞争对手高出约20% ，考虑到约一半的间接成本来自人事支出，“理论计...
大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在一份致员工的内部备忘录中表示，公司可能需要再裁员约5万人 ，以缩小与竞争对手之间的成本差距，此次裁员将在此前已达成协议的5万人裁员基础上进行。布鲁姆在备忘录中指出，大众的运营成本较主要竞争对手高出约20% ，考虑到约一半的间接成本来自人事支出，“理论计...
